关于更换柴油发电机组的防冻液
答：柴油发电机组换防冻液。那为什么要换防冻液？挑选什么样的防冻液？又有哪些注意事项呢？防冻液的功能又是什么？
防冻液是柴油发电机组工作不可缺少的散热介质：一是给发电机组水箱防冻，在冬天不会结冰膨胀而炸裂；二是为发动机降温，当发动机运行时，用防冻液作为循环降温液体作用很明显。所以在冬天，建议是加注防冻液来进行发电机组保养，避免您的设备发生不必要的意外。
至于挑选什么样的防冻液？挑选冰点合适的防冻液，一般来讲，所挑选的防冻液的冰点建议低于当地最低气温10℃，留多点富余，避免某些地方突然大降温。比如在苏州、上海地区，冬天最低气温在-1℃左右，那么使用冰点为-16℃的防冻液就可以了。
在冬天，要使用合适的防冻液，避免腐蚀散热管构成砂眼泄露；在热状态下翻开盖子，先缓慢将盖子放松，待蒸气悉数排出，才翻开盖子，避免烫伤；定时替换防冻液，添加时要避免泄露。
目前柴油发电机组防冻液很多颜色，主要有红色，绿色，蓝色这三种。红色防冻液的主要成分是丙二醇，绿色防冻液的主要成分是乙二醇，蓝色主要成分是二甘醇，颜色不同代表主要成分不同，不能混加。柴油发电机开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足，如缺少要加满。
防冻液功能：
第1，防冻功能。温度过低状况下确保柴油机冷却系统不被冻坏，通常情况下最常见的冷却液抗冻温度也就是冰点在零下20度到45度之间，按照不同的地区的实际需求来科学挑选。
第2，防沸功能。高温状况下确保不易造成提早沸腾，通常情况下最常见的冷却液沸点在104度至108度，当冷却液加入冷却系统并造成压力之后其沸点会更高。
第3，防腐功能。专业冷却液能够减轻对冷却系统的腐蚀，进而规避冷却系统被生锈腐蚀现象而引发的漏水故障。
第4，防锈功能。高品质的冷却液能够规避冷却系统起锈状况出现，要是冷却系统起锈会引发加速磨损和降低热传导效率。
第5，防垢功能。由于冷却液所应用的是去离子水，因此能够规避结垢和沉淀的造成，达到保护发动机的目的。
综上所述，柴油发电机组冷却液的应用解决了柴油发电机冷却次佳和机件温度过高的故障，规避了柴油发电机组运作故障的造成，另外其防腐、防锈和防听功能他为柴油发电机组营造了最合适的运转条件。发电机厂家广西正柴发电机组要提醒您的是，若是冷却液长时间不替换也会降低其作用，因此通常每一年半至两年大家就能够替换冷却液。

柴油发电机为什么排烟不正常?
答：

柴油发电机组刚开始新机试车时,一般都会有一些黑烟冒出,这是因为新的柴油机在出厂时都经过了试车,里面留有一些机油等其它的东西,所以,在刚开机时会有黑烟冒出,而开机一段时间,带上负载后,发电机组冒出的烟的颜色就正常了,一般为淡蓝色,而且很少.

    但是,当发电机组出现问题后,它冒出的烟的颜色就不正常了.这种原因有很多种.

  1.接通起动机开关后，发电机组排气管大量排黑烟，但发电机不能起动。首先检查进、排气通道是否畅通，如空气滤清器有无堵塞、进气胶管是否凹瘪或其内孔壁脱层阻塞、排气制动间是否全部打开。

  b.若发动机有敲击声并排黑烟，说明喷油时间过早，应重新调整喷油正时。通常这种情况是由喷油泵联轴节螺钉松动、轴键损坏或被动盘错位所致。如未发现问题，可按下述方法检查喷油正时：拆下第一缸高压油管，使喷油系出油阀压紧座中心孔的油液液面清晰可见，将供油齿条置于供油位置，从放气螺塞处泵出油路中的空气，缓慢转动曲轴，仔细观察油泵出油阀液面的变化，只要液面有所变化，即说明供油开始，立即停转曲轴，检查喷油提前角是否正确。此时，喷油泵联结盘的定时刻线应与泵体上的刻线重合。

  2.发动机运转均匀无高速且排烟过少

    从故障现象可以判定，发动机转速提不高是由于得不到最大供油量。诊断时，应按供油系排除空气的顺序先行排气，然后再按以下程序进行检查。

    a.检查油门拉杆行程。将油门踏到底，扳动喷油泵油量调节臂，如还能向加油方向推进则说明油门拉杆不能使喷油泵达到最大供油量，应予调整。

    b.检查供油量。首先，检查并调整调速器高速限制螺钉的最大供油量限制螺钉。旋进高速限制螺钉则高速降低，反之增高；旋进最大油量限制螺钉则供油量增加，反之减少。当将两调节螺钉向增加的方向旋进时，发动机感到有力，说明此处即为症结所在。应调整供油量，直到急加速时排气管排黑烟为宜。其次，应检查喷油泵、调速器等高压油路部分。

    拆下喷油器盖，查看油量调节齿杆能否达到最高速位置，喷油泵挺杆或柱塞是否粘滞，柱塞、挺杆滚轮及凸轮是否磨损过甚，柱塞弹簧是否折断，以及出油间是否密封等。若均正常，再检查喷油器有无泄露，调速器弹簧力是否符合标准。如断定故障不在高压油路，应检查低压油路。主要是油箱通气孔及管路有无堵塞，输油泵滤网有无堵塞，柴油滤清器有无堵塞，输油泵油阀有无渗漏或粘滞，整个油路有无渗漏等。

    c.检查发动机运动件，如活塞、曲轴及连杆轴承、凸轮轴轴承、正时齿轮及惰轮等有无粘滞。

    d.在寒冷季节，还应检查所用的柴油标号是否符合要求。

  3.发动机运转不均匀，排气管排黑烟

首先，在发动机运转时进行逐缸断油试验。当某缸断油时，若发动机转速显著降低，黑烟减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多；若发动机无变化或变化甚微，则说明该缸供油量过少；若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的单缸后，再进一步检查故障原因，如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等。若均正常，可拆检喷油器，必要时可换装新喷油器进行对比，若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。

    其次，对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的，应检查各缸喷油正时是否一致。

    若以上各项均无问题，可对有故障的单缸测试压力，以判断是否因气缸、活塞、活塞环等磨损漏气或气门密封不良。

只有正确认识发电机组排烟不正常的原因,才能正确处理发电机组的各项故障,以免盲目操作,造成不可挽回的损失.

柴油发电机组的功率选择技巧有哪些？
答：

常用发电机组持续工作时间长，负荷曲线变化较大，机组容量、台数、型式的选择及机组的进行控制方式与应急机组不同。

1、容量的确定：按机组长期持续运行输出功率能满足全工程计算负荷选择,并应根据负荷的重要性确定发电机组备用机组容量。柴油机持续进行的输出功率，一般为标定功率的0.9倍。

2、台数的确定：一般设置通常为2台以上，以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化。机组台数多，才可以根据用电负荷的变化确定投入发电机组的进行台数，使柴油机经常是在经济负荷下运行，以减少燃油消耗率,降低发电成本。柴油机的经济运行状态是在标定功率的75%-90%之间。为保证供电的连续性，常用机组本身应考虑设置备用机组。

3、转速的确定：一般民用上宜选用转速为1000～1500转/分的高速机组，而转速为300～350转/分的低速机组适用为船用主机。

4、电压的确定：发电机输出电压的确定与应急发电机组相同，一般为400V，个别用电量大，输电距离远的工程可选用高压发电机组。

一、注意事项

1、发电机功率有KVA和KW之分。KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系是1KVA=0.8KW，进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应注意单位，如果是KVA,应按照公式换算成KW。

2、功率有长行（额定）功率和后备功率之分，一般备用功率都是大于常用功率。

a、长行功率（常用功率）：一台柴油发电机组在12个小时内连续运行可以达到的功率数值

b、后备功率（备用功率）：在12个运行小时内有一个小时达到的最高功率数值。

例如：一台常用100kw柴油发电机，常用功率为100kw，那么备用功率就可达到110kw，如果是备用100kw柴油发电机，那么常用功率大概只有80kw-90kw。

3、 柴油机功率与发电机的功率不能配置成一样大。业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%，如果配置成一样大，会降低机组寿命，导致维修频繁，使用费居高不下。

4、业内一般规定10KW以上的机组必须带全仪表（俗称五表）及空气开关；大型机组及自动化机组必须带有自四保护功能。

5、确定发电机组的功率并非把所有用电器功率简单相加，还需要考虑用电器的启动方式。一般启动方式分为直接启动和降压启动或变频启动，前者启动电流为工作电流6倍左右，瞬间功率也会达到额定功率6倍；后者启动电流为3倍左右，瞬间功率也为额定功率3倍。因此，选择发电机组功率时，除了需要考虑所有用电器功率之和，还需要考虑每台用电器的启动功率。

二、具体方式

1、如果用户负载的最大值，每天超过8小时运行，所选用的机组的常用功率应为负载的最大值的1.25倍；

2、如果用户负载的最大值，每天4-8小时运行，所选用的机组常用功率应为负载的最大值的1.2倍；

3、如果用户负载的最大值，每天2-4小时运行，所选用的机组常用功率应为负载的最大值的1.15倍；

4、如果用户负载的最大值，每天1-2小时运行，所选用的机组常用功率应为负载的最大值的1.1倍；

5、如果用户负载的最大值，每天低于1小时运行，所选用的机组的常用功率和负载的最大值相等。

控制机组的负载在机组的常用功率以下运行，可以保证机组的工作寿命和正常的工作状态，节省机组的维护费用。

为什么发电机房必须保证清洁、地面无浮沙？
答：柴油机若吸入脏空气会使功率下降；发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者导致烧毁

为什么我们要求客户，机组每运行200小时后，要进行一项所有电器接触件的紧固工作？
答：柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。

三相发电机的功率因数是多少？为提高功率因素可以加功率补偿器吗？
答：功率因素为0.8。不可以，因为电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。

两台发电机组并机使用的条件是什么？用什么装置来完成并机工作？
答：并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言，柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统，因为二者的保护等级完全不一样的。